Guangzhou Baoyue Tagħmir Elettromekkaniku Co, Ltd
News Detail
Id-dar > Aħbarijiet > Il-kontenut

Kif tuża Effettivament Għodod taż-Żebgħa HD Truck

Kif tuża b'mod effettiv l-Għodod taż-Żebgħa HD Truck


Fl-2016, Greg Schwartz, sid parti tal-faċilità, irtira u Stephanie Schwartz saret proprjetarja ta '80 fil-mija. Hija qatta 'l-ħin tagħha biex tagħraf il-parti tas-sjieda tan-negozju billi sabet proċessi fis-seħħ fl-industrija awtomobilistika u tadattahom għax-xogħol ta' ħabtiet tqil.

Matul is-sentejn, hija rajna t-tim taż-żebgħa tagħha billi tgħallem kif tista 'tinnaviga għodod u swatches taż-żebgħa - li jvarjaw ħafna mill-industrija awtomobilistika.

It-tisħiħ tal-proċessi ta 'tiswija normali mhuwiex normali għall-grupp Truckstar, li reċentement irrinova l-Oscar Meyer Weinermobile minn immobbli għal statwa li tiċċaqlaq għall-Deerfield, Wis., Historical Society.

Schwartz qed tippjana li tespandi n-negozju billi tixtri proprjetà bieb li jmiss u tirdoppja l-footage kwadru minn 18,000 pied kwadru għal 36,000 pied kwadru.

"In-nanniet tiegħi kien qal [20 sena ilu] lil dad tiegħi li hu aħjar li jkollu pjan biex jikri xi wħud mill-ispazju tal-ħanut u issa llum għandna bżonn aktar spazju", jgħid Schwartz.

U flimkien ma 'l-espansjoni, jiġu proċessi ta' rfinar li jsiru diffiċli minn industrija li hija madwar 10 snin wara f'għodda u tagħmir meta mqabbla mas-settur tal-karozzi ħfief.

Schwartz taqsam il-ponot tagħha għan-navigazzjoni tal-kwistjonijiet ta 'żebgħa tal-industrija tal-ħabtiet heavy-duty u kif tagħmel l-aħjar xogħol ta' żebgħa b'għodda delikata.

1. Għassa ta 'Dettalji Żgħar

Fis-settur heavy-duty, hemm aktar proċessi involuti fix-xogħol taż-żebgħa. L-artisti għandhom iqattgħu aktar ħin fuq il-preparazzjoni ta 'l-uċuħ. Fil-ħanut ta 'Schwartz, il-pitturi jqattgħu ħin blasting tal-wiċċ tat-trakk. Fl-2017, Truckstar Collision aġġornat il-faċilità tagħhom b'kabina ta ' blast 35-by-70 . It-tim blasts bl-azzar riċiklat, it-tindif tal-vettura kompletament qabel is-siġill u l-kisi huma applikati.

Minbarra l-ħin żejjed fil-proċess taż-żebgħa, it-tipi u l-kuluri taż-żebgħa użati fit-tiswija heavy-duty huma aktar estensivi mill-industrija awtomatika. Schwartz tgħid li l-vapuri tal-vettura li dehru magħmula mill-kompost tal-fibreglass, plastik, azzar, aluminju u folja. Il-materjali differenti jfissru pass ieħor għat-tim taż-żebgħa, li mbagħad għandu jiżgura li t-tleqq sewwa jiġi prodott fuq materjal ta 'grad għoli u kun żgur li ż-żebgħa teħel mal-materjali differenti. Billi l-industrija tal-karozzi għandha materjali "cutter cookie" ta 'azzar, aluminju u plastik.

"Trakk wieħed aħħar sena kellu xogħol ta 'żebgħa magħmul minn ħġieġ imfarrak fiż-żebgħa", jgħid Schwartz. "Dik iż-żebgħa waħedha kienet ta '$ 1,400 kull kwart."

It-tim taż-żebgħa jeħtieġ li jkun imħarreġ f'dettalji miniscule bħal kif iż-żebgħa tal-ħġieġ imfarrak tistabbilixxi jew tlaħħaq fiż-żebgħa u kif titkejjel it-temperatura taż-żebgħa, flimkien ma 'l-umdità taż-żebgħa.

2. Ferrovija billi Jsir, Mhux Jaraw

"Nistgħu nużaw aktar taħriġ intern", tgħid. "Huwa diffiċli li t-tekniċi jinħarġu mill-ħanut."

Għall-industrija tal-ħabtiet tqal, Schwartz qed tiffaċċja nuqqas ta 'tekniku akbar mill-industrija tal-karozzi.

Schwartz bagħat lill-pittur u l-istimatur tat-tieni linja tiegħu biex jikkollega l-kulur u jiftaħ it-taħriġ mill-ġdid. It-taħriġ prattiku jtenni l-importanza li wieħed jgħaddi mill-passi kollha fil-proċess taż-żebgħa.

"Hija tfakkarhom li jagħmlu dak l-extra imsaħ qabel iż-żebgħa," tgħid.

It-taħriġ jinkludi wkoll it-tipi differenti ta 'żebgħa, minn żebgħa ta' grad għoli għal grad industrijali-żebgħa użata għal trakkijiet antiki li jeħtieġu qafas ġdid tal-kowt sabiex ma jdawwarx.

3. Bidla mat-Tendenzi

Għal Schwartz, l-ewwel referenza għall-informazzjoni tagħha hija l-Kunsill tan-Negozju Axalta, li ilha parti minnha mill-2014. 3M qatta 'wkoll ħin fis-suq Wisconsin tagħha u żamm il-ħanut aġġornat dwar ix-xejriet tal-industrija.

Biex iżżomm kont tal-aħbarijiet, 3M offra l-użu ta 'programm ta' tracking spreadsheet tal-provvista, li huwa aġġornat bl-aħħar prodotti. L-ispreadsheet jippermetti lill-ħanut li jiżgura li qed jirċievu rimborż korrett għall-ispiża tat-tiswija li tinkludi l-ispiża tal-prodotti taż-żebgħa.

Id-differenza ta 'żebgħa waħda li Schwartz semgħet dwar hi s-suq tal-RV. B'differenza mill-karozzi, fejn il-kodiċi taż-żebgħa jista 'jinstab fil-kaxxa tal-ingwanti tal-ġenb tal-passiġġieri, RVs u motorhomes ħafna drabi ma jagħtux kodiċijiet ta' żebgħa għal tekniċi. Dan jirriżulta diffiċli għat-tekniċi biex jaqblu l-kulur fuq il-vettura. Jista 'jkun hemm sa ħames kuluri differenti fuq RV waħda, Schwartz jgħid. L-artisti tipikament jispiċċaw jimmemorizzaw il-kodiċi taż-żebgħa

Imma meta ma jimmemorizzawx il-kodiċijiet, għodda bħall-ispettrometru tal-Chromavision tista 'tindika lill-pittur fid-direzzjoni t-tajba tal-lewn li tuża fuq il-vettura. L-għodda se tkisser il-kulur oriġinali u tagħmel ir-riċetta tagħha stess u tagħti kulur li jista 'jkun ikkulurit biex jagħmel taqbila aħjar.

Madankollu, l-għodda tagħti biss lit-tim ċans ta '50 fil-mija li jaqbel mal-kulur oriġinali.

Huma ser ukoll sprej materjal ieħor bħal biċċa kartun bil-lewn qabel ma bexx il-karozza.

4. Spray b'mod konsistenti u korrett

"Aħna nixtiequ li ż-żebgħa tkun ta 'madwar 70 grad," jgħid Chuck Ja Doul, maniġer tal-produzzjoni ta' Truckstar Collision. "Iżda jekk iż-żebgħa tkun qiegħda fuq l-ixkaffa f'kamra ta '60 grad allura għandna bżonn imorru u nsaħħnu ż-żebgħa."

It-tim għandu l-għan li jżomm il-viskożità taż-żebgħa bl-isprej fl-istess sena. Huma jqattgħu iż-żebgħa tat-tisħin aktar ħin fix-xhur tas-sajf, meta t-temperatura matul il-ġurnata tista 'tkun sħuna u umda iżda tkessaħ bil-lejl.

Sors ieħor ta 'kburija tat-tim ġejja milli tkun tista' żebgħa trakkijiet mingħajr l-akbar opportunitajiet biex tagħmel żbalji. L-artisti jużaw it-teknika tal-korda meta jaħdmu b'żebgħat itqal, bħall-metalliċi. Il-metodu jinvolvi l-isprejjar f'moviment tal-ġenb ma 'ġenb u mbagħad moviment up-to-down. Din il-proċedura tintuża meta tuża kisi għal applikazzjonijiet ta 'trasport kummerċjali, Ja Doul jgħid. Il-metodu jgħin lit-tim jikkontrolla l-isprej u jipprevjeni t-taqtir, żball li jista 'jseħħ fl-industrija tal-karozzi u jkun faċilment iffissat imma ma jistax fuq vetturi kbar.

Żebgħa f'ħabta tqila hija mkejla f'5 sa 7 millilitri, meta mqabbla ma 'żebgħa tal-karozzi mkejla fi 3 millilitri.

"Huwa simili li jqabbel il-melassa mal-ilma," Ja Doul jgħid dwar iż-żebgħa li tintuża ħafna fl-ilma fl-industrija tal-karozzi meta mqabbla ma 'żebgħa bbażata fuq is-solvent fin-naħa tal-ħabtiet tqal.

Biex tipproduċi kuluri aħjar, il-pitturi jeħtieġu li jipprattikaw il-kuluri matul il-ġurnata u eventwalment ikunu kapaċi li mhux biss jaraw il-kulur abjad iżda l-kulur aħmar, blu u aħdar fl-abjad. Dan kollu dwar l-esperjenza u s-snin ta 'teknoloġija żviluppa fl-esperjenza billi kontinwament tħares lejn iż-żebgħa kuljum.

5. Teknoloġija li taġġorna ta 'spiss

Cesar Salinas, il-pittur ewlieni ta 'Truckstar Collision, juża l-isprej tal-isprej SATAjet minkejja l-ispiża aktar għali. L-isprejs jistgħu jiswew bejn wieħed u ieħor $ 900, jgħid Salinas.

It-tim jixtieq ukoll itejjeb il-kabina ta 'crossdraft għal stand bieb ta' l-irdigħ sabiex inaqqas is-swipep. Kabina ta 'l-għelieqi tad-dgħajjes tippermetti li l-fluss ta' l-arja jimxi dritta 'l isfel u jipprevjeni li l-ħmieġ jakkumula fuq il-karozza u kwistjonijiet ta' nisel fard Problema oħra ta 'tħassib li tista' tinħoloq hija bidla fil-kulur mill-qabża żejda.

It-teknoloġija tista 'tkun wara l-industrija tal-vetturi ħfief iżda Schwartz faċilment tonfoq kull tliet xhur l-aġġornament ta' informazzjoni dwar il-prezzijiet tal-kulur minħabba ż-żidiet konsistenti fil-prezzijiet fl-industrija. Ġurnata waħda xogħol taż-żebgħa standard jista 'jiswa l-istandard $ 50 fis-siegħa jew il-klijenti jistgħu jaraw spejjeż addizzjonali fit-tmiem tal-proċess minħabba li ż-żebgħa metallika kienet aktar.


(Sors: fenderbender.com)


Par ta ' l-: le

Li jmiss: Status ta 'Żvilupp tal-Kamra tal-Bexxex